2023年小客车指标配置比例如下：普通小客车指标。家庭和个人指标额度共计28600个, 家庭和个人同池摇号；新能源小客车指标。家庭和个人指标额度共计63600个，其中家庭指标额度50880个、占比80%，个人指标额度12720个、占比20%。2023年小客车年度配额还是10万个，这个数量与2022年相同。并且新能源小客车和普通小客车的配置数量也与去年没有变化。
虽然几经改革，但北京小客车摇号真的太难了，经过计算，摇中概率堪比清华北大在河南录取率。少数朋友是幸运的，然而更多的是久摇不中，很多人摇号十年甚至十几年。那么有没有什么方法可以提高或者改善摇号现状呢？
截止2022年12月13日，北京小客车保有量为600万左右，小客车保有量是指北京市已登记在册的或处于在用状态的小客车的数量。而目前北京市常住人口约为2200万左右，平均下来基本能覆盖到一个家庭一个京牌，是否可以通过控制一家仅有一辆车的政策来改变摇号难的现状，同时也能缓解交通拥堵的问题。增加小客车配置指标总量，京牌小客车有巨大需求量，如果能放开一部分需求，那么其经济拉动能力不可忽视。
